Saigonas, dabar žinomas kaip Hošiminas, yra didžiausias Vietnamo miestas ir svarbus kultūros, mokslo bei ekonomikos centras. Kadaise buvęs Pietų Vietnamo sostine, jis išgyveno dramatišką istoriją, kuri paliko ryškų pėdsaką miesto veide. Šiandien Saigonas yra gyvybingas metropolitas, kuriame susipina tradicijos ir modernumas, o jo istorinis palikimas traukia turistus iš viso pasaulio. Gyvybe kunkuliuojantis šalies centras, kur susiduria tradicinis ir modernus gyvenimo būdai.
Saigono istorija: Nuo khmerų gyvenvietės iki Pietų Vietnamo sostinės
Saigono istorija siekia senovę, kai šioje teritorijoje gyvavo khmerų gyvenvietė. Vėliau, XVII amžiuje, regionas atiteko Vietnamui. XVIII amžiuje čia pradėjo kurtis prancūzų misionieriai ir pirkliai, užmegzti prekybiniai ryšiai su Prancūzija. XIX amžiuje, per Prancūzijos-Vietnamo karą, miestą užėmė Prancūzijos kariuomenė.
Nuo 1867 m. Saigonas tapo Prancūzijos Cochinchine’os (Pietų Vietnamo), o vėliau, 1887-1954 m., Prancūzijos Indokinijos administraciniu centru. Prancūzai Saigoną iš naujo suplanavo, perstatė ir pavertė europinio tipo miestu, svarbiu transporto mazgu ir jūrų uostu. Šiuo laikotarpiu iškilo europietiško stiliaus įžymybės, tokios kaip puošni Miesto rotušė, Senasis operos teatras, neoromantinė Notre Dame katedra ir Centrinis paštas.
1940-1945 m. Saigoną buvo okupavę japonai. Po Antrojo pasaulinio karo, 1954-1975 m., miestas tapo Vietnamo Respublikos (Pietų Vietnamo) sostine. Šis laikotarpis buvo paženklintas politiniais neramumais ir kariniais perversmais. Dėl pabėgėlių iš Šiaurės Vietnamo ir Vietnamo karo apimtų sričių miestas sparčiai plėtėsi. Dvidešimtojo amžiaus antroje pusėje vykęs Vietnamo karas neaplenkė Saigono, kuriame buvo įsitaisiusi oficiali Pietų Vietnamo valdžia ir amerikiečių kariuomenė. Ideologiniai suskaldytos šalies skirtumai privedė prie karo, kuriame žuvo daugybė žmonių.
Saigono tapimas Hošiminu: Susivienijimo simbolis
1975 m. balandžio 30 d. įvyko istorinis įvykis - tankai įsiveržė į Prezidento rūmus Saigone, žymėdami Pietų Vietnamo žlugimą. Po Šiaurės ir Pietų Vietnamo susijungimo 1976 m., miestas buvo pervadintas Hošiminu - buvusio Šiaurės Vietnamo prezidento Ho Chi Minho garbei. Jo vardu ir buvo pervadinta buvusi pietų Vietnamo sostinė Saigonas - tapo Ho Chi Minh City.
Nors amerikiečiai patyrė fiasko, karo padariniai vis dar aktualūs praėjus trisdešimt šešiems metams. Pilietinio karo metu dar būdamas jaunas, vienas vyriškis žengė koja kojon su amerikiečių armija, nušovė kelis savo tautiečius ir šiandien ragauja karčius savo veiksmų vaisius. Jam labai sunku susirasti darbą dėl savo praeities, todėl norėdamas pagerinti savo finansinę padėtį, jis grįžta prie įtikinėjimo pirkti akinius.
Hošiminas šiandien: Gyvybingas metropolitas ir ekonomikos centras
Šiandien Hošiminas yra didžiausias Vietnamo miestas, kuriame gyvena daugiau nei 8 milijonai žmonių. Miestas yra svarbus pramonės, kultūros, švietimo ir religijos centras. Čia veikia universitetai, mokslinio tyrimo institutai, muziejai ir meno galerijos.
Hošiminas yra svarbus finansų centras, kuriame klesti automobilių, motociklų, elektroninės įrangos, tekstilės, avalynės, chemijos ir maisto pramonė. Miestas taip pat garsėja tradiciniais amatais, tokiais kaip aukso, lako, koralų, bambuko ir medžio dirbiniai. Net ir nebūdamas sostine, Saigonas labiau primena šalies lyderį, nei sostinė Hanojus. Siekdamas nenusileisti kitiems Azijos didmiesčiams, Saigonas po truputį lipdo dangoraižius.
Turistų srautu Hošiminas negalėtų skųstis. Populiariausios miesto gatvės viešbučių, kavinių ir turizmų agentūrų turi daugiau nei kiaulė paršiukų. Turistų troškimas puikiai jaučiamas visame Vietname. Kaimyninio Tailando pavyzdžiu sekanti valstybė neabejotinai sulauks masinio turizmo apsireiškimo.
Vietnamiečiai atrodo daug žvalesni, nei 37-to Kauno miesto autobuso keleiviai puse aštuonių važiuojantys į darbą ar paskaitas.
Svarbiausios Hošimino lankytinos vietos
Hošiminas siūlo daugybę lankytinų vietų, kurios atspindi miesto turtingą istoriją ir kultūrą. Tarp populiariausių objektų yra:
- Susivienijimo rūmai (Nepriklausomybės rūmai): Buvusi Pietų Vietnamo prezidento rezidencija, kurią šturmavo tankai 1975 m., žymėdami karo pabaigą. 6-ojo dešimtmečio stiliaus rūmų architektūra buvo apgadinta per žymiąją tankų apgultį 1975 m. balandžio 30 dieną, žymėjusią Pietų Vietnamo žlugimą. Vis dėlto rūmų stilius išliko beveik nepakitęs, o rūmus šturmavę tankai dabar eksponuojami prie jų vartų.
- Notre Dame katedra: Gotikinio stiliaus katedra, pastatyta prancūzų kolonistų, yra vienas pagrindinių krikščionybės centrų Vietname.
- Senasis Saigono paštas: Puikus prancūzų kolonijinės architektūros pavyzdys.
- Nefrito imperatoriaus pagoda: Vienas įdomiausių pagodų Saigone.
- Kinų kvartalas (Cholon): Istorinis kvartalas su kinų šventyklomis, turgumis ir parduotuvėmis. Čia galėsite apsipirkti kinų medicinos turguje ir Binh Tay - didmeninės prekybos turguje, kuriame galima nusipirkti viską, nuo džiovinto maisto iki marškinėlių ir elektronikos. Toliau patrauksime į Thien Hau pagodą, pastatytą Kantono kongregacijos ir skirtą Dangaus dievybėms.
- Ben Thanh turgus: Didelis turgus, kuriame galima įsigyti įvairių prekių, nuo maisto produktų iki suvenyrų. Prekeiviai siūlo milžinišką ir be galo įvairų rankdarbių ir produktų asortimentą.
Karo likučių muziejus: Istorijos pamokos
To meto baisumus puikiai papasakoja Saigono karo padarinių muziejus, kuriame eksponuojama amerikiečių karo artilerija ir ginklai. Muziejus, kuriame eksponuojami eksponatai, susiję su Vietnamo karu, atskleidžia šio konflikto žiaurumą.
Eksponuojamas „Tigro narvo“ fragmentas, kuriame supažindinama su net baisiausiame siaubo filme nematytais kankinimo būdais. Muziejuje galima pamatyti karo nuotraukas, laiškus, plakatus ir neįtikėtinai žiaurius cheminio „Oranžinio agento“ padarinius. Muziejus leidžia giliau pažvelgti į sudėtingą ir skausmingą Vietnamo istorijos puslapį.
Cu Chi tuneliai: Požeminis pasipriešinimo tinklas
Cu Chi tuneliai yra unikali istorinė vieta, kurią būtina aplankyti keliaujant Vietname. Tai požeminis tunelių tinklas, kurį Vietnamo Išlaisvinimo Pajėgos naudojo per karą. Šią dieną Jūsų lauks išvyka į Cu Chi tunelius, kurie Amerikos karo metu veikė kaip svarbi Vietkongo bazė. Šis įspūdingas požeminis tinklas driekiasi 200 km, iškastas rankomis kietose laterito uolienose, jis apjungė valdymo postus, ligonines, prieglobsčius ir ginklų gamyklas.
Vienas iš pavyzdžių - Cu Chi tuneliai. Cu Chi - gyvenvietė, kurioje Vietkongo armija į neviltį varė amerikiečius. Nors amerikiečiai buvo apsirūpinę geriausiais žaislais, tačiau galvosūkius vietnamiečiams sprendė kur kas geriau. Po žeme iškasti siauručiai tuneliai atvykėliams buvo painesni, nei žaidimo „Kas nori tapti milionieriumi?“ klausimai. Žemo ūgio vietnamiečiai pasilenkę po Cu Chi tunelius lakstydavo kaip kaimynas Nerijus su „desna“ po kiemą. Išlindę iš po žemių ar paruošę bambukinius spąstus vietiniai nepalikdavo jokių šansų amerikiečiams. Prieš mažiau nei keturiasdešimt metų buvusi realybė dabar atrodo kaip ištrauka iš kino filmo.
Turizmo agentūros neleis praleisti šio objekto. Ekskursija į Cu Chi tunelius trunka apie 5 valandas ir kainuoja 4-5 dolerius, tiesa už įėjimo bilietą reikės mokėti atskirai. Organizuota ekskursija leidžia supažindinti su vietove ir suteikia galimybę palandžioti po tunelius, kuriuose galima judėti tik „žąsele“ arba ropojant. Nenuilstantiems spurgų mėgėjams ir klaustrofobams patartina pasilikti lauke. Man pačiam pavyko įveikti gal tik tris metrus, nes per mažos erdvės panika paėmė viršų ir gėdingai turėjau grįžau atgal.
Šie po žeme iškasti tuneliai buvo naudojami Vietnamo karo metu, kaip slėptuvės, taktiniai pravažiavimai ir gyvenamosios erdvės vietiniams sukilėliams. Nepaisant intensyvių amerikiečių bombonešių atakų, tunelių sistema išliko nepažeista ir tapo neatsiejama karo strategijos dalimi. Turėsite galimybę iš arti pamatyti dalį šios įspūdingos 121 kilometro ilgio tunelių sistemos, sužinoti apie jos statybą, istoriją ir gyvenimą juose. Tai ne tik įdomi, bet ir įkvepianti vieta, atskleidžianti vietinių gyventojų išradingumą bei atkaklumą. Trijų lygmenų, 250 km požeminių tunelių tinkle buvo įrengti miegamieji, susitikimų kambariai, ligoninės ir netgi socialiniai centrai.
Mekongo Delta: Pietų Vietnamo aruodas ir unikalus gamtos kampelis
Mekongas - viena ilgiausių pasaulio upių, prasidedanti Tibete, tekanti per Kiniją, Birmą, Laosą, Tailandą, Kambodžą ir Vietnamą. Į Pietų Kinijos jūrą Mekongas įteka devyniais srautais, todėl vietnamiečių vadinamas devynių drakonų upe. Šią dieną keliausite į Mekong upės deltą, kuri yra suskaidyta į daugybę šakų, kanalų ir salų.
Kelionę galima pradėti vykdami į My Tho miestą, iš kurio motorine valtimi plauksite pro vietines gyvenvietes. Plaukdami pasigrožėsite vaizdingais kraštovaizdžiais, galėsite paragauti šviežių tropinių vaisių ir mėgautis tradiciniais muzikos bei šokio pasirodymais. Po pietų galima pasivažinėti dviračiais specialiai nutiestais takeliais, kurie veda pro vietines gyvenvietes, iš arčiau susipažindami su vietinių žmonių kasdienybe. Dieną galima užbaigti apsistoję Can Tho - pagrindiniame šio regiono mieste.
Iš Can Tho prieplaukos motorine valtimi plauksite į Cai Rang turgų ant vandens, kuris yra didžiausias tokio tipo turgus Mekong deltoje bei vienas unikaliausių lankytinų objektų pietinėje Vietnamo dalyje. Prekeiviai atplaukia su savo valtims, kurios pilnos šviežių vaisių, daržovių, vietinių produktų ir žuvies. Kiekvienas prekeivis turi didelį kabelį ar stiebą, prie kurio pririšami parduodami produktai, kad lankytojai galėtų juos lengvai matyti. Atvykus į Cai Be, prasidės jūsų pasiplaukiojimas. Turėsite galimybę aplankyti judrų ir spalvingą turgų ant vandens, kur vietiniai gyventojai prekiauja vaisiais, daržovėmis, audiniais, papuošalais ir kitomis prekėmis. Gausybė valčių plaukioja pirmyn ir atgal viliodamos pirkėjus. Čia pasinersite į tikrą Mekongo Deltos šurmulį.
Toliau aplankysite Binh Thuy senovinį namą, pastatytą 1870 m. Tai viena iš geriausiai išsilaikiusių prancūzų kolonijinio laikotarpio rezidencijų ir populiari turistų lankoma vieta. Turą baigsite aplankydami vietinę fermą, kurioje gaminamas šokoladas bei kakava. Ryte išplauksite lankyti Cai Rang plūduriuojantį turgų, pamatysite tropinių vaisių sodus, pereisite „Beždžionių tiltu“.
Vėliau plauksite į mažus kaimelius pasižvalgyti po sodus ir plantacijas, kur galėsite mėgautis šviežiais tropiniais vaisiais ir jūros gėrybėmis, patiektomis pagal pietų Vietnamo tradicijas. Mekongo Delta dar vadinama Vietnamo aruodu, nes čia užauginti vaisiai ir ryžiai maitina beveik visą šalį. Plaukdami siaurais kanalais patirsite išskirtinį šios vietovės žavesį. Esant galimybei, aplankysite vietinių šeimų verslus, kur galėsite susipažinti su kokosinių saldainių ar ryžių traškučių gamyba.
Šiandien Jūsų lauks ekskursija į Ben Tre miestelį ir pasiplaukiojimas Mekong upe, jiems skirsime visą dieną. Pirmiausia išvyksime į Ben Tre, kirsdami Ben Luc ir Tan An miestus. Iš čia, Mekong upe išplauksime į Vam Xep kanalą, kur dirba vietiniai amatininkai ir kokosinių saldumynų gamintojai. Apylinkėse galėsite pasimėgauti sezoniniais vaisiais, tradicinėmis dainomis, taip pat galėsite susipažinti su vietinių gyvenimo būdu: nuvyksime į vietinių namus, kur pasivaišinsite arbata su medumi. Toliau sampanu išplausime į mažesnius kanalus. Čia stebėsime kasdienį vietinių gyvenimą bei sustosime pasivaikščioti apylinkėse.
Kelionė ir susisiekimas Hošimine
Hošiminą galima pasiekti lėktuvu per Tan Son Nhut tarptautinį oro uostą, taip pat traukiniu ar autobusu iš kitų Vietnamo miestų. Mieste patogu keliauti taksi, autobusais arba išsinuomotu motociklu. Vietnamo dongas yra nacionalinė valiuta.
Siaubingos eismo sąlygos yra sudedamoji Vietnamo paveikslo dalis. Prie pėsčiųjų perėjos galima laukti ilgiau nei Vlado Bagdono dainoje „Tu, lauki ir lauki“. Tik ryžtingi veiksmai padės pereiti gatvę, o vairuotojai vis tiek turės susitvarkyti su pasirodžiusia kliūtimi. Motociklų Saigone devynios galybės, kartais susidarydavo tokios ilgos motociklų spūstys, kad baisu pagalvoti, jei kiekvienas sėdėtų ne prie dviračio, o keturačio vairo. Tada net įsėdęs į automobilį savo kieme jau stovėtum kamštyje.
Saigone atsidūrėme apie šeštą valandą ryto. Miestas atrodė pabudęs dar anksčiau. Gatvėse nesuskaičiuojamas kiekis motociklininkų.