Starteris yra vienas svarbiausių vidaus degimo variklio įrangos komponentų. Iš esmės tai nedidelis elektros motoras, pasižymintis didele startine galia, kurio užduotis - iš akumuliatoriaus gaunamą elektros energiją paversti mechanine energija, kuri išjudina alkūninį veleną mažiausiu savarankiškam darbui reikalingu sūkių skaičiumi per minutę.
Standartiškai starterį sudaro šios dalys: starterio korpusas, bendeksas, rotorius (inkaras), statoriaus apvijos ir šepetėliai. Šiandien starteriai montuojami daugumoje transporto priemonių, pavyzdžiui, lengvuosiuose automobiliuose, sunkvežimiuose ir žemės ūkio traktoriuose.
Reduktorinių starterių privalumai
Per pastaruosius kelis dešimtmečius rinkoje atsirado naujų rūšių starterių, t. y. starterių su reduktoriais. Šie įrenginiai tapo nepakeičiamu šiuolaikinių automobilių technologijų elementu. Jiems būdinga tai, kad vidaus degimo varikliui paleisti reikia mažiau elektros energijos.
Kaip veikia variklio starterio variklis
Šis efektas starteryje pasiekiamas naudojant planetinę pavarą, kurią sudaro elementai, vadinami palydovais, besisukantys aplink saulės ratą. Ši sistema leidžia perduoti didelį sukimo momentą esant mažam įrenginio dydžiui. Pagrindiniai reduktorinių starterių privalumai, lyginant su tiesioginės pavaros modeliais:
- Energijos sąnaudos: Tiesioginės pavaros starteriams reikia iki 50 proc. daugiau elektros energijos automobilio varikliui užvesti nei reduktoriniams starteriams.
- Svoris ir dydis: Reduktoriniai starteriai yra mažesni ir lengvesni, todėl juos lengviau montuoti.
- Sukimo momentas: Nors reduktoriniai starteriai smagračio gale sukasi lėčiau, dėl didesnio sukimo momento jie užtikrina efektyvesnį variklio paleidimą.
- Išliekamoji vertė: Sumažėjęs paleidimo variklio sukimosi greitis sumažina vidinių komponentų įtempimą ir susidėvėjimą, todėl įrenginys tarnauja ilgiau.
Svarbiausi patarimai eksploatacijai
Prieš atkreipiant dėmesį į starterį, visuomet reikėtų pradėti nuo akumuliatoriaus patikrinimo. Pakanka paprasčiausio multimetro, kuriuo naudodamiesi galite patikrinti akumuliatoriaus įtampą. Jei elektros tiekimas tvarkingas, problema gali būti susijusi su paties starterio statoriaus ar rotoriaus elektros grandinėmis, susidėvėjusiais šepetėliais ar netinkamai veikiančiu elektromagnetu.
| Gedimo simptomas | Tikėtina priežastis |
|---|---|
| Starteris nesisuka, girdimas "spragsėjimas" | Elektromagnetinis jungiklis arba sujungimo mechanizmas |
| Starteris veikia, bet neprasuka variklio | Pažeista šakutė arba vienos krypties sankaba |
| Garsus metalinis kontaktavimas | Pažeisti smagračio vainiko krumpliaračiai |
Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, pavyzdžiui, sunkų užsivedimą šaltuoju sezonu ar įtartinus garsus, reikėtų kreiptis į specialistus. Svarbu nepamiršti, kad starterio remonto paslaugas siūlančių specialistų apstu, tačiau norint jomis pasinaudoti, šis mazgas neturi būti visiškai subyrėjęs.
tags: #starteriai #pries #pietus